北京交通大学电子信息工程学院院长艾渤:6G是通感融合的网络
2023-5-25

      近日,北京交通大学教授、电子信息工程学院院长,中国数字经济百人会执行委员会委员艾渤对6G进行了展望:

      第一,6G网络是通感融合的网络。6G网络既是通信网络,同时也是感知网络,拥有更深度、更广泛的感知能力,包括触觉、味觉,甚至意念等。更具体地说,与5G相比,6G具有更快的传输速率、更低的时延与更高的可靠性,更加节能、更加智慧,拥有更加沉浸式的体验、更安全可信的服务。6G网络将具备网络行为分析、网络安全攻击预测、网络异常检测和网络访问控制等技术,可以提供安全可信的服务。要实现这样的能力,需要6G突破多种关键技术,包括通信感知一体化、智能超表面(RIS)、超大规模MIMO、太赫兹通信、内生安全、移动算网融合、语义通信、极低功耗通信、空天地一体化等。目前业界在通信感知一体化、智能超表面、超大规模MIMO等方面取得了突破。尤其我国在RIS基础理论的研发和应用平台的实践方面处于国际领先地位,通感一体化技术也在行业内得到长足发展,空天地海全域通信方面也已经建设了多套实验验证平台和网络,当前处于高质量发展阶段。

      在应用侧,6G针对2C场景和垂直行业2B场景发力,除了满足大众需求如沉浸式云XR、全息通信、感官互联、数字孪生,更多还要考虑智慧工业、智能交通、精准医疗等垂直行业。例如未来针对高速铁路6G应用的需求包括绿色高效全天候运行、强运营安全与信息安全、全自动低成本智能运维、旅客实时全连接服务体验等,这就对6G在垂直行业中应用的技术提出更大的挑战。

      第二,6G网络既是5G的升级版,也是5G的跃迁版。每一代通信技术迭代发展,都有一定的客观规律和节奏。5G的很多技术和理论,也为6G的发展做了重要的前期储备,比如5G的超大规模天线技术、超可靠低时延技术、通感一体技术等都在6G中得到延伸发展,5G到6G的发展是信息通信技术发展的传承。同时,6G又是5G的跃迁版,诸如6G新的通感融合网络架构、星际THz通信、星地激光通信等在5G时代很多未能实现的愿景,有望在6G得到全面实现,它们是共存、补充并跃迁的关系。5G为实现智能社会提供了基础设施,而6G将向多网融合的方向发展,实现全域立体覆盖,特别是构建空天地一体化的网络,以实现无缝接入、无所不达。6G将在5G基础上从服务于人与人、人与物,到进一步拓展到支撑智能体的高效互联,实现由万物互联到万物智联的跃迁,最终助力人类社会实现“万物智联、数字孪生”的美好愿景。

      第三,倡导制定6G全球统一标准。目前,6G仍处在愿景研究阶段,尚无明确的统一技术、统一标准,不少国际组织、学术机构、知名企业已经行动起来,进行了前瞻性研究。艾渤指出,全球统一的标准是移动通信产业发展与繁荣的基础。我们应该坚持6G国际化路线,加强与各个国家和国际标准组织的合作,倡导全球统一标准。可以通过组建全球化多元化的专家委员会,携手研究机构、高校以及企业,汇聚各方力量,共同制定6G技术发展路线图,加速各国之间的技术交流与合作。一方面,需要不同国家通力合作,求同存异,积极努力地打造全球统一的6G标准,实现全球6G群体的互利互惠。另一方面,也要做好应对全球标准分裂的风险。当前国际局面复杂,我们要准备好在全球合作受限的情况下,如何高质量地发展我国6G技术、如何应对行业和产业链存在的潜在风险。


      (责任编辑:张雅妮,010-68600761)      

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北京交通大学电子信息工程学院院长艾渤:6G是通感融合的网络
22023-5-25

      近日,北京交通大学教授、电子信息工程学院院长,中国数字经济百人会执行委员会委员艾渤对6G进行了展望:

      第一,6G网络是通感融合的网络。6G网络既是通信网络,同时也是感知网络,拥有更深度、更广泛的感知能力,包括触觉、味觉,甚至意念等。更具体地说,与5G相比,6G具有更快的传输速率、更低的时延与更高的可靠性,更加节能、更加智慧,拥有更加沉浸式的体验、更安全可信的服务。6G网络将具备网络行为分析、网络安全攻击预测、网络异常检测和网络访问控制等技术,可以提供安全可信的服务。要实现这样的能力,需要6G突破多种关键技术,包括通信感知一体化、智能超表面(RIS)、超大规模MIMO、太赫兹通信、内生安全、移动算网融合、语义通信、极低功耗通信、空天地一体化等。目前业界在通信感知一体化、智能超表面、超大规模MIMO等方面取得了突破。尤其我国在RIS基础理论的研发和应用平台的实践方面处于国际领先地位,通感一体化技术也在行业内得到长足发展,空天地海全域通信方面也已经建设了多套实验验证平台和网络,当前处于高质量发展阶段。

      在应用侧,6G针对2C场景和垂直行业2B场景发力,除了满足大众需求如沉浸式云XR、全息通信、感官互联、数字孪生,更多还要考虑智慧工业、智能交通、精准医疗等垂直行业。例如未来针对高速铁路6G应用的需求包括绿色高效全天候运行、强运营安全与信息安全、全自动低成本智能运维、旅客实时全连接服务体验等,这就对6G在垂直行业中应用的技术提出更大的挑战。

      第二,6G网络既是5G的升级版,也是5G的跃迁版。每一代通信技术迭代发展,都有一定的客观规律和节奏。5G的很多技术和理论,也为6G的发展做了重要的前期储备,比如5G的超大规模天线技术、超可靠低时延技术、通感一体技术等都在6G中得到延伸发展,5G到6G的发展是信息通信技术发展的传承。同时,6G又是5G的跃迁版,诸如6G新的通感融合网络架构、星际THz通信、星地激光通信等在5G时代很多未能实现的愿景,有望在6G得到全面实现,它们是共存、补充并跃迁的关系。5G为实现智能社会提供了基础设施,而6G将向多网融合的方向发展,实现全域立体覆盖,特别是构建空天地一体化的网络,以实现无缝接入、无所不达。6G将在5G基础上从服务于人与人、人与物,到进一步拓展到支撑智能体的高效互联,实现由万物互联到万物智联的跃迁,最终助力人类社会实现“万物智联、数字孪生”的美好愿景。

      第三,倡导制定6G全球统一标准。目前,6G仍处在愿景研究阶段,尚无明确的统一技术、统一标准,不少国际组织、学术机构、知名企业已经行动起来,进行了前瞻性研究。艾渤指出,全球统一的标准是移动通信产业发展与繁荣的基础。我们应该坚持6G国际化路线,加强与各个国家和国际标准组织的合作,倡导全球统一标准。可以通过组建全球化多元化的专家委员会,携手研究机构、高校以及企业,汇聚各方力量,共同制定6G技术发展路线图,加速各国之间的技术交流与合作。一方面,需要不同国家通力合作,求同存异,积极努力地打造全球统一的6G标准,实现全球6G群体的互利互惠。另一方面,也要做好应对全球标准分裂的风险。当前国际局面复杂,我们要准备好在全球合作受限的情况下,如何高质量地发展我国6G技术、如何应对行业和产业链存在的潜在风险。


      (责任编辑:张雅妮,010-68600761)      

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